El Departament de Territori estudia dues noves infraestructures per desviar el trànsit, especialment el de camions, dels nuclis urbans i millorar la seguretat viària al Baix Penedès.
Baix Penedès, 27 d’octubre de 2026. — La Generalitat de Catalunya preveu una inversió de més d’11 milions d’euros per construir dues variants viàries als municipis de Banyeres del Penedès i Llorenç del Penedès. L’objectiu és reduir el trànsit que actualment travessa els nuclis urbans, especialment el dels vehicles pesants, i millorar la seguretat i la mobilitat dels veïns.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, va visitar divendres 23 d’octubre diversos municipis del Penedès per reunir-se amb representants municipals i abordar diferents projectes d’infraestructures.
Dues variants per treure els camions dels nuclis urbans
A Banyeres del Penedès, el Departament de Territori treballa en l’estudi informatiu d’una variant de la carretera TP-2124, una via que suporta un volum important de circulació.
Pel que fa a Llorenç del Penedès, la Generalitat ha impulsat la redacció de l’estudi informatiu d’una nova variant que connectaria la TP-2125 amb la TP-2124.
Aquestes actuacions pretenen oferir una alternativa als vehicles que actualment han de travessar zones urbanes, especialment als camions vinculats a l’activitat industrial i logística dels polígons de la zona.
Segons el Departament, les noves infraestructures permetrien descongestionar els carrers, reduir l’impacte del trànsit pesant i recuperar espais per als vianants i el comerç local.
Preocupació per l’increment del trànsit pesant
La construcció de les variants respon a una reivindicació de fa anys dels municipis afectats.
A Llorenç del Penedès, el pas de camions per la carretera TP-2125 ha generat preocupació entre els veïns, especialment per les molèsties, la seguretat viària i les dificultats de mobilitat al centre del poble.
Aquesta situació podria intensificar-se amb el desenvolupament de noves activitats logístiques al polígon del Poet, a Banyeres del Penedès.
El creixement industrial de la zona fa necessari, segons els ajuntaments, planificar alternatives que permetin compatibilitzar l’activitat econòmica amb la qualitat de vida dels residents.
Una nova rotonda a Banyeres del Penedès
Paral·lelament a les variants, el Departament de Territori està redactant el projecte d’una nova rotonda i d’altres actuacions complementàries a la carretera TP-2125.
Aquesta infraestructura ha de millorar l’accés al sector industrial del Poet i reforçar la seguretat en aquest punt de la xarxa viària.
La Generalitat també treballa en la definició de projectes per millorar els accessos a les autopistes AP-7 i AP-2 al Baix Penedès, en el marc dels acords entre l’Estat i el Govern de la Generalitat.
Més d’11 milions d’euros, però sense data d’inici de les obres
La inversió estimada per a les dues variants supera els 11 milions d’euros, però els projectes encara es troben en fase d’estudi informatiu.
Això significa que encara s’han de concretar els traçats definitius, les característiques tècniques, els possibles impactes ambientals i els procediments administratius necessaris abans de poder executar les obres.
De moment, no s’ha anunciat una data concreta per a l’inici de la construcció de les dues variants.
Millorar la mobilitat sense perdre el paisatge del Penedès
Durant la visita institucional, Paneque també va destacar la necessitat de compatibilitzar les millores de mobilitat amb la preservació del paisatge agrícola i vitivinícola del Penedès.
El repte serà definir unes infraestructures que permetin reduir el trànsit als centres urbans sense generar un impacte innecessari sobre el territori.
Les dues variants representen un nou pas administratiu en una reivindicació històrica de Banyeres i Llorenç del Penedès, dos municipis que reclamen solucions per reduir el pas de camions pels seus carrers.
Canal Baix Penedès — Proximitat i criteri propi.
Afegir comentari