Rodalies prepara un acord per fixar el servei fins al 2028, pendent des del traspàs del 2010
El contracte programa ha de concretar les condicions econòmiques i tècniques del servei. El procés de traspàs també preveu abordar l’R2 entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders.
La Generalitat i Renfe tenen previst aprovar aquest dimarts, 27 d’octubre, el primer contracte programa de Rodalies des del traspàs parcial de la gestió del servei, efectiu el 2010. Segons informa 3CatInfo, l’acord establirà el marc de prestació del servei ferroviari a Catalunya durant el període 2026-2028.
El document ha de fixar per escrit les condicions econòmiques i tècniques entre la Generalitat, com a titular del servei, i Renfe Viajeros, com a operadora. L’objectiu és concretar les obligacions de cada part i donar estabilitat a la planificació i al finançament.
Què hauria d’incloure?
A l’espera de conèixer-ne el contingut definitiu, els experts consultats per 3CatInfo apunten que hauria de recollir el pressupost anual, les freqüències, els reforços en jornades excepcionals, els plans alternatius durant les obres i les obligacions de manteniment i seguretat.
Des de la plataforma Promoció del Transport Públic també reclamen compromisos de puntualitat i compensacions a càrrec de Renfe en cas d’incompliment. Aquests aspectes són demandes dels experts, i no es poden donar encara per incorporats al text.
El contracte regula el funcionament quotidià del servei. Les grans inversions en vies, nous ramals o estacions corresponen al Pla de Rodalies 2020-2030.
Un procés amb incidència al Baix Penedès
L’acord es planteja com un marc transitori abans que la societat mixta Rodalies de Catalunya assumeixi l’operació. Segons la informació publicada, aquest canvi s’endarrereix respecte a la previsió inicial del 2026 i se situa entre el 2027 i el 2028.
Pel que fa a les infraestructures, el primer traspàs previst és el de l’R1, encara pendent de materialitzar-se. Posteriorment s’hauria d’abordar l’R2 entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders, un corredor rellevant per a la mobilitat del Baix Penedès i el Garraf, i l’R3 entre l’Hospitalet i Puigcerdà.
La informació disponible no concreta noves freqüències, millores d’horaris ni terminis específics per al servei al Baix Penedès.
Font: 3CatInfo — Pau Rodríguez Ramírez, 27 d’octubre de 2026.
Afegir comentari