Les sostraccions reiterades de cable a la infraestructura ferroviària de Barcelona han provocat retards, reduccions de freqüència i alteracions que arriben fins als usuaris del Garraf i el Baix Penedès
Els robatoris de cable de coure a l’entorn de l’Estació de França de Barcelona s’han convertit aquest setembre en un problema recurrent per a Rodalies. En només deu dies s’hi han registrat sis episodis, l’últim aquest dimecres 16 de setembre, amb afectacions directes sobre la circulació de l’R2 Sud.
Tot i que les sostraccions s’han produït a Barcelona, les conseqüències arriben directament al Garraf i el Baix Penedès, ja que l’R2 Sud comunica Barcelona amb Sitges, Vilanova i la Geltrú, Cubelles, Cunit, Segur de Calafell, Calafell i Sant Vicenç de Calders.
Dos trens per hora entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona
L’últim robatori va obligar aquest dimecres a modificar el funcionament habitual de la línia. Renfe va establir una freqüència de només dos trens per hora i sentit entre Sant Vicenç de Calders i l’Estació de França, amb parada a totes les estacions.
Alguns combois van iniciar o finalitzar el recorregut a Passeig de Gràcia i els trens amb origen o destinació Vilanova i la Geltrú van deixar de circular temporalment. Durant el matí es van registrar retards mitjans d’uns 20 minuts.
Els tècnics d’Adif es van desplaçar fins al punt afectat per reposar el material sostret i recuperar progressivament el funcionament habitual de la infraestructura.
Sis robatoris en només deu dies
La reiteració és un dels elements més preocupants de la situació. L’episodi de dimecres va ser el sisè robatori de cable registrat en deu dies a l’entorn de l’Estació de França.
En el conjunt de la xarxa de Rodalies, durant aquest mes de setembre ja s’havien comptabilitzat vuit robatoris de coure amb afectació directa al servei ferroviari.
Els incidents s’han concentrat especialment al tram que connecta l’Estació de França amb la zona de Glòries, un punt que ha provocat repetidament alteracions a l’R2 Sud.
Per què un robatori a Barcelona afecta Calafell o Cunit?
La ubicació del robatori pot semblar llunyana per als usuaris del Baix Penedès, però l’afectació es propaga per tota la línia.
L’R2 Sud utilitza aquest corredor per als serveis que comuniquen Barcelona amb Sant Vicenç de Calders. Quan una incidència redueix la capacitat ferroviària a l’entrada o sortida de Barcelona, Renfe ha de reorganitzar circulacions i freqüències.
Això explica que els efectes acabin arribant a estacions com Sitges, Vilanova i la Geltrú, Cubelles, Cunit, Segur de Calafell o Calafell, encara que la sostracció s’hagi produït a Barcelona.
Una segona incidència va agreujar els retards
La jornada de dimecres va ser especialment complicada perquè el robatori de cable va coincidir amb una altra incidència a la infraestructura entre Garraf i Castelldefels.
Aquesta avaria va obligar l’R2 Sud i els Regionals del Sud a circular temporalment per via única, generant demores que en alguns moments van superar els 30 minuts de mitjana.
Per tant, és important diferenciar les dues incidències: no tots els retards registrats dimecres a l’R2 Sud van ser conseqüència exclusiva del robatori de coure.
Reforç de la vigilància
Davant la reiteració de les sostraccions, els Mossos d’Esquadra i els equips de seguretat privada d’Adif han reforçat la vigilància a l’Estació de França i el seu entorn.
El dispositiu posa especial atenció en els punts considerats més vulnerables, especialment la zona exterior de vies i el tram ferroviari que comunica l’estació amb Glòries. La investigació policial continua oberta per identificar els responsables dels robatoris.
També s’ha anunciat la futura instal·lació de càmeres de vigilància a l’Estació de França i el desenvolupament de nous sistemes tecnològics de protecció de la infraestructura ferroviària.
Una afectació que preocupa el Baix Penedès
Per als usuaris habituals del Baix Penedès, la reiteració d’aquest tipus d’incidents torna a posar el focus sobre la fiabilitat de l’R2 Sud, una línia fonamental per als desplaçaments diaris cap a Barcelona.
En només deu dies, els sis robatoris registrats a l’entorn de l’Estació de França han comportat diferents episodis de retards, canvis de freqüència i alteracions del servei.
La vigilància reforçada pretén ara evitar noves sostraccions en una infraestructura especialment sensible, mentre els usuaris del Baix Penedès i el Garraf continuen pendents de qualsevol nova incidència que pugui afectar els seus desplaçaments.
Canal Baix Penedès continuarà fent seguiment de l’R2 Sud i de les incidències que puguin afectar les connexions ferroviàries de Calafell, Cunit i la resta del territori.
Afegir comentari